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Empresa Canadiense especializada en la fabricación de filtros magnéticos en línea. Sus productos son extremadamente eficientes atrapando partículas magnéticas, pero dado que estas partículas nunca están solas, atrapan también partículas no ferrosas y hasta sílice. Sus filtros se colocan en la línea de recirculación de aceite. Se aplica en todo tipo de equipo lubricado por aceite, pero también se pueden colocar en la línea de combustible, donde realiza una función de alinear las partículas del combustible, creando una mejora en el rendimiento del mismo. El trabajo de los componentes metálicos unos contra otros, trae consigo la liberación de virutas de acero u otros metales. Estas virutas muchas veces pueden ser apreciadas a simple vista, pero en muchos casos son microscópicas, pero igual causan fuerte desgaste. El retirarlas antes de que causen daño es importantísimo para la vida de los equipos. Los equipos que más sufren con este efecto son: equipos hidráulicos de poder, grandes reductores y cajas de velocidad, y por supuesto motores de combustión interna que no lleven instalado los filtros centrífugos. Todos debemos conocer los tapones magnéticos, que son los filtros magnéticos más elementales, pero la tecnología ha mejorado y creado otro filtros mas eficientes.

CARACTERISTICAS

La construcción de los filtros, emplea imanes de gran poder magnético que están permanentemente en contacto con el aceite El aceite circula por pasajes entre los imanes. Las partículas son entonces fácilmente atrapadas. La construcción es tal que impide que los filtros se tapen, así estén con exceso de partículas atrapadas. Es decir el flujo de aceite nunca se interrumpe y por ello no causan daños por falta de aceite Para circuitos hidraúlicos de poder se fabrican filtros de hasta 5,000 psi Usualmente se colocan en la línea de recirculación de aceite, pero se cuenta también con filtros para colocar en la succión de la bomba hidraúlica, por lo que protegerá mucho mejor la propia bomba.

BENEFICIOS

Proceso de filtrado continuo que no afecta el diseño original del fabricante, pues no reemplaza a ningún filtro original Retiene las virutas metálicas ferrosa, que son las que mayor desgaste crean No detiene el paso de aceite, aun si se encuentra saturado Disminuye grandemente el desgaste en el motor

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